Страховой рынок-2013: авария с автострахованием
Игроки не испытывают особого оптимизма и по поводу года грядущего, прогнозируя снижение темпов роста сборов страховщиков, но тем не менее, возлагая большие надежды на новый надзор в лице мегарегулятора.
Уходящий год стал одним из сложнейших для российского страхового рынка, сильно обострив ситуацию в автостраховании из-за распространения на этот сегмент закона о защите прав потребителей и всплеска судебных разбирательств, отмечают представители ведущих страховых компаний, опрошенные агентством «Прайм».
Игроки не испытывают особого оптимизма и по поводу года грядущего, прогнозируя снижение темпов роста сборов страховщиков, но тем не менее, возлагая большие надежды на новый надзор в лице мегарегулятора.
«На страховом рынке произошли изменения такого масштаба, что уходящий год существенно выделился из череды посткризисных лет», — считает генеральный директор страховой компании «Согласие» Сергей Савосин.
С ним соглашается и начальник управления стратегических проектов ОСАО «Ингосстрах» Александр Гогленков. «Год был насыщен как позитивными, так и напряженными для страхового сообщества событиями», — добавляет он.
Финансовый мегарегулятор
Практически все участники страхового рынка назвали в числе главных событий уходящего года создание финансового мегарегулятора на базе Центробанка РФ, под надзор которого попали и страховщики.
«Мы ожидаем от новой структуры изменения процесса надзора за рынком и игроками. Модель не должна быть статичной, сам надзор из пост-реакции на возникшие у страховых компаний финансовые проблемы должен быть переориентирован на их предотвращение», — считает председатель правления страхового группы СОГАЗ Сергей Иванов, добавляя, что рынок ждет усиления надзора в режиме реального времени.
«С самого начала функционирования был подан сигнал о том, что регулятор будет четко следить за финансовым состоянием игроков рынка, и участники рынка уже наблюдают осуществление планов ЦБ», — подчеркивает заместитель гендиректора «АльфаСтрахования» Татьяна Пучкова.
Автострахование — больная тема
Больной для рынка темой является резкий рост убыточности в сегменте автострахования. Некоторые из игроков называют уходящий год переломным для сегментов моторного страхования.
Они отмечают, что причина такой ситуации кроется в решениях пленумов Верховного суда. Один из них распространил действие закона о защите прав потребителей на страхование, а другой — сильно повлиял на ситуацию в страховании имущества, в частности — в автокаско. В результате — резкий скачок числа судебных разбирательств и увеличение судебных издержек.
Тревожности добавляет и ситуация с ОСАГО. Ожидается, что весной Госдума во втором чтении рассмотрит поправки об увеличении лимитов выплат в «обязательной автогражданке». Страховщики считают, что эту норму надо принимать параллельно с увеличением базового тарифа, который не пересматривался с момента вступления ОСАГО в силу в 2003 году. Однако ситуация с тарифами пока остается неясной, а ЦБ обещает принять решение о необходимости их корректировки лишь весной следующего года.
Все же страховщики надеются, что в будущем году поправки в ОСАГО будут приняты вместе с необходимой корректировкой тарифов, а также будет найдено решение комплексной проблемы судебного урегулирования по автострахованию, говорит Савосин из «Согласия».
«Пока поправки к закону об ОСАГО не приняты, довольно сложно оценить, насколько сильно они отразятся на страховых компаниях. Ситуация находится в динамике, и сейчас очень важно, чтобы страховщики могли доносить до регулятора и законодательной власти свои идеи о том, как можно улучшить существующую систему и при этом не нанести ей вреда», — отметил директор по развитию страхования компании МАКС Алексей Володяев.
Цель 2020
Важным шагом для отрасли стало принятие стратегии развития страхового рынка до 2020 года. Это первый документ, содержащий планы по развитию отрасли, в разработке которого участвовали как представители органов власти, так и члены страхового сообщества, отмечает гендиректор страховой компании «Альянс» Хокан Даниелссон.
Кроме того, стратегия содержит не только основные ориентиры развития рынка, но и дорожную карту с перечнем конкретных мероприятий и сроков их реализации, добавил он.
Тем не менее, некоторые игроки, признавая важность принятия стратегии, выражают скептицизм по поводу ее содержания. «Мероприятия, которые предусматривает стратегия, сформулированы довольно общими словами. Недостаточная степень конкретики в документе в равной степени предполагает позитивные и негативные последствия для рынка», — считает Володяев.
Электронное страхование
Особой строкой страховщики отметили внесение в Госдуму законопроекта об электронном страховании. «И хотя мы не ожидаем существенного роста рынка электронного страхования в ближайшие 2-3 года, данное событие заслуживает внимания — уже скоро человек сможет оформить полис, не выходя из дома, через интернет», — отметил Иванов из СОГАЗа.
По мнению Володяева, в ближайшие годы электронные продажи в ОСАГО могут стать драйвером для развития «электронной коммерции» в страховании, обеспечив «существенный сдвиг в сознании всех участников рынка».
Определенного внимания компаний заслужила и тема страхования жилья от чрезвычайных ситуаций, которая вновь была поднята поле наводнения на Дальнем Востоке. На этот раз идея воплотилась в законопроект Минфина. «Работа над законом продолжается. Мы ожидаем, что он может вступить в силу уже в 2015 году», — считает Иванов.
Страховщики также отметили первый год работы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП).
Туманное будущее
В следующем году страховщики не ждут бурного развития отрасли: по их мнению, рост рынка, скорее всего, замедлится. «На мой взгляд, 2014 год не принесет каких-либо значимых позитивных изменений, которые могли бы улучшить ситуацию на рынке. Страховой рынок, по нашим оценкам, вырастет менее чем на 10%», — считает Иванов.
Такого же мнения придерживается Пучкова из «АльфаСтрахования». «Темпы роста продолжат снижение, но останутся достаточно высокими по сравнению с другими отраслями. Мы прогнозируем рост рынка на уровне 10%», — отмечает она.
Чуть более позитивен Даниелссон, который ждет роста сборов на 11%. «Альянс» надеется в следующем году на продуктивное взаимодействие с государством, направленное на решение системных вопросов отрасли и повышение прозрачности рынка.
«Год будет, безусловно, напряженным для страхового сообщества, особенно в сегменте автострахования, однако налаженный конструктивный диалог между страховыми компаниями, властью и потребителями в большей степени может помочь в преодолении отраслью кризисных явлений наступающего года», — надеется и Гогленков из «Ингосстраха».
По мнению страховщиков, драйвером роста рынка по-прежнему будет выступать розничное страхование, а первая десятка компаний продолжит уходить в отрыв от остальных игроков.
РИА Новости
